В последните няколко години се увеличи неколкократно броя на трайно живущите в района на село Мало Бучино. Това съвсем естествено води след себе си до по-интензивно износване на пътната инфраструктура. Още повече, че проходимите улици с чакълена настилка във вилните зони се броят на пръстите на едната ръка. Особено опасен ефект от населване на района е изливането на огромни количества отпадни битови води на нивото на терена, поради липсата на канализационна мрежа. Ефектът се усилва от факта, че освен липсата на канализация, липсва и идея за отводнителни канавки събиращи повърхностните води. Това, рано или късно ще доведе до свлачищни проблеми в района. Миризмата из района започва да става осезателна, вече не само в горещите летни месеци, но и целогодишно.

Няма да коментирам причините поради, които не се отделят пари от бюджета за подрръжка на инфраструктурата, но бих желал да отбележа, че в последните двадесетина години проходимостта на основни улици във вилните зони се дължи на шепа ентусиасти, които с личен труд и средства успяваха да осигурят целогодишна проходимост на основни пътни връзки. Многократното увеличаване на трафика изисква и многократно увеличаване на средствата за поддръжка, което логично инспирира създаването на Гражданско Сдружение с нестопанска цел, целящо да обедини повече хора споделящи идеята за общи и целенасочени усилия за подобряване на условията на живот във всички аспекти. Радващо е, че все повече Съмишленици на идеята се присъединяват с личен труд и средства за нейното реализиране. Не е радващо обаче, че те все още са малцинство, съотнесени към броя на ползващите инфраструктурата.

Видим резултат е, че бавно и полека, благодарение на Съмишленици се подобряват настилките. В последните две седмици беше настлана улица Янтра в участъка между улиците Родопи и Рила. Има воля и желание да направим канавките и да настелем  улица Янтра в участъка под улица Родопи. Ефектите от тези усилия са видими - бърз достъп до в.з.Пладнище, по къс път за достъп, по малко изгорели газове, по-плавен наклон за преодоляване, по-малък трафик по ул.Никола Петков, по-лесна поддръжка през зимните месеци и т.н. и.т.н. Естествено има и негативни ефекти като - голям водосбор в канавките в долната част на ул.Янтра (улиците над нея се свързват с вече прокопаните канавки и добавят нови количества вода), усилен трафик по улицата водещ и до бързо износване на настилката, което от своя страна изисква по-чести ремонти и т.н.

Темата е обширна и едва ли може да бъде изчерпана с една кратка статия, но бих желал да отбележа, че независимо от факта, че се движим от Я към А, се движим в правилната посока. Нека всички имащи идеи и желание се обърнат към Сдружението посредством формата за контакт или на публикувания телефон. 

Всеки е добре дошъл!

Снимка ул.Янтра в участъка между улици Родопи и Рила.

____

нов участък по улица